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盖世汽车获悉，8月2日，汽车零部件巨头采埃孚发布了2023年上半年财报。2023年上半年，采埃孚实现销售额233亿欧元，比去年同期销售额（212亿欧元）增长约10%。调整后息税前利润总额为9.41亿欧元（高于去年同期的8.51亿欧元）。

以中国为主的亚太地区增长明显。财报显示，今年上半年，采埃孚在以中国为主的亚太区市场销售额达到 52.76 亿欧元，同比增长 16%。采埃孚方面透露，增长的原因主要是从一些重要客户获得了双小齿轮驱动式电动助力转向系统（EPS-DP）、电子驻车制动系统（EPB）、8挡变速器、S-Cam4.8摄像头、连续可调阻尼减振系统（CDC）、方向盘、下一代AMT变速箱TraXon 2、cPower等产品的重要订单。

为了推动“下一代出行”，采埃孚在亚太区持续创新和投资，实施本地化战略，在沈阳、威海、上海、武汉和广州启动了多个新项目，充分彰显了对这一战略区域市场的长期承诺。不久前，采埃孚广州技术中心开业，同时采埃孚广州电子工厂也开始动工。

采埃孚集团首席财务官迈克尔·弗里克（Michael Frick）

“在充满挑战的市场环境中，能达成预期数据已经证明了我们的能力。尽管通货膨胀高企，研发支出较高，但我们还是实现了盈利目标。”采埃孚集团首席财务官迈克尔·弗里克（Michael Frick）表示：“我们对财务业绩持有较高的期待，也有信心实现年初提出的年度目标。”

2023年上半年经济环境依旧困难重重，存在诸多不确定性。高通胀和乌克兰冲突的后果仍然是采埃孚和整个汽车行业需要面临的挑战。此外，全球市场发展的不确定性影响了整个经济形势。下一步，采埃孚将通过进一步降低成本，与客户伙伴就减轻通货膨胀的影响进行商讨，并通过优化库存来实现我们的年度目标。

迈克尔·弗里克（Michael Frick）还强调，“为了应对危机、加速转型，采埃孚最重要的任务是战略性地聚焦于变革。为此，我们正在调整组织架构、加快流程、简化决策路径并坚持严格的成本原则，这样我们才有机会对具有回报和前瞻性的技术进行有针对性的投资。

鉴于目前的发展态势，尽管全球乘用车需求明显降温，采埃孚仍将维持对全年的财务预测。公司预计，2023年集团销售额将适度增长，超过450亿欧元，争取实现4.7%至5.2%的调整后息税前利润率，自由现金流预计为10至15亿欧元。